Signaux de circulation d'aérodrome
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Lorsqu'un avion et l'organisme chargé de la circulation aérienne d'un aérodrome n'arrive pas en entrer en relation radio, ils pourraient communiquer à l'aide de signaux lumineux nécessaires au roulage, à l'atterrissage ou au décollage. Encore eut il fallu que les tours de contrôle soient équipées du matériel adéquat !
Ces signaux n'ont désormais guère plus qu'une utilité : vous poser la question à l'examen !!! C'est pour cette raison qu'il vous faut les connaitre :
Blanc | Eclats | En vol | Atterrissez immédiatement et dégagez l'aire d'atterrissage en service |
Au sol | Retournez à votre point de départ sur l'aérodrome | ||
Vert | Eclats | En vol | Revenez pour atterrir |
Au sol | Vous êtes autorisé à circuler | ||
Continu | En vol | Vous êtes autorisé à atterrir | |
Au sol | Vous êtes autorisé à décoller | ||
Rouge | Eclats | En vol | Aérodrome dangereux, n'atterrissez pas |
Au sol | Dégagez l'aire d'atterrissage en service | ||
Continu | En vol | Cédez le passage à un autre aéronef et restez dans le circuit | |
Au sol | Arrêtez | ||
ARTIFICE | En vol | Quelles que soient les instructions antérieures, n'atterrissez pas pour le moment. |
Moyens mnémotechniques :
Pour les retenir, il est possible d'utiliser les astuces suivantes :
Le vert est une autorisation. Pas de difficultés pour le "en vol" ou "au sol"
- Continu : Décollage et atterrissage
- Eclat : Revenir et atterrir ou circuler
Le rouge à éclat représente un danger sur l'aire d'atterrissage :
- En vol : ne pas atterrir
- Au sol : Dégager l'aire d'atterrissage.
Le rouge continu représente un cédez le passage :
- En vol : on cède le passage et on reste dans le circuit
- Au sol : on s'arrête !